“小小”傳感器成為萬物互聯(lián)“神經(jīng)末梢” “中國制造”正向“中國智造”邁進(jìn)

央視網(wǎng)消息：我們?nèi)祟惛兄澜缰饕垦邸⒍?、口、鼻、舌等感官，而如果給機(jī)器也裝上這樣的“電子五官”，是否可以和人類一樣感知環(huán)境呢？傳感器就是機(jī)器的“電子五官”，可以將“感知”到的溫度、光線、聲音等環(huán)境的變化轉(zhuǎn)化為數(shù)據(jù)，傳遞給智能設(shè)備進(jìn)行相應(yīng)處理，甚至比人類更靈敏、精準(zhǔn)。接下來我們就到一個都是傳感器的“谷”，看看感知萬物、智能互聯(lián)的世界是什么樣子。

 

走進(jìn)位于安徽蚌埠的中國傳感谷，記者仿佛進(jìn)入了一個萬物互聯(lián)的智感世界。燈會自動亮起，空調(diào)立即啟動。墻上的屏幕實(shí)時顯示著室溫、空氣質(zhì)量等參數(shù)，連洗手液余量不足也能提醒。

 

 

這個小設(shè)備夾在鞋上就能對步行姿態(tài)進(jìn)行監(jiān)測分析，輔助判斷腦梗、中風(fēng)風(fēng)險。而這面看起來長得普通的鏡子就更加神奇了。

 

 

照一下鏡子就能識別出皮膚狀態(tài)，還能給出定制化的護(hù)膚和化妝方案，是因?yàn)樗锩姘惭b了觸摸、視覺、紅外等各種傳感器，從而能夠快速地采集面部健康數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)智能化分析。

 

有別于傳統(tǒng)機(jī)械傳感器，記者在傳感谷里看到的這些用的都是MEMS，也就是微機(jī)電系統(tǒng)傳感器。因?yàn)轶w積小、重量輕、靈敏度高、易于集成等優(yōu)勢，成為人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵一環(huán)。

 

而當(dāng)下大熱的人形機(jī)器人也正是因?yàn)橛辛薓EMS傳感器的輔助，才變得更“有人味兒”。

 

 

據(jù)了解，這樣一款人形機(jī)器人全身至少有九種四五十個不同類型的傳感器，正是因?yàn)橛辛诉@些傳感器，它能夠看得清、聽得見，更好地感知外界環(huán)境的各種變化，從而可以非常靈活地和我們實(shí)現(xiàn)互動。

 

 

在傳感谷，記者逛了一圈發(fā)現(xiàn)，越來越多的智能設(shè)備正通過感知光線、溫度、壓力、聲音，給出相應(yīng)的決策和處置，而這正在重塑著我們的生活。

 

 

城市生命線24小時監(jiān)測著橋梁、軌道、燃?xì)夤艿溃瑸槿藗兊陌踩ｑ{護(hù)航。無人機(jī)在大風(fēng)天里飛得更穩(wěn)，是因?yàn)橛辛烁冗M(jìn)的慣性傳感器。新能源汽車之所以被稱為“智慧座艙”，也是因?yàn)楦鞣N傳感器讓它變得更聰明、更交互。

 

年中經(jīng)濟(jì)觀察：生產(chǎn)線即實(shí)驗(yàn)室 一片晶圓的“破局”之路

 

可以說一枚枚不起眼的傳感器就是萬物互聯(lián)的“神經(jīng)末梢”。它們是怎么生產(chǎn)制造出來的？繼續(xù)來看記者的調(diào)研。

 

晶圓是傳感器制造的核心材料。您現(xiàn)在看到的畫面就是傳感谷里一條MEMS智能傳感器的晶圓生產(chǎn)線。依托這樣一套無人操作系統(tǒng)，15臺晶圓傳輸盒在1500多米的軌道上往返“奔波”，每月有一萬片8英寸智能傳感器晶圓在這里下線。有了這條產(chǎn)線，企業(yè)可以將產(chǎn)品聚焦在中高性能的汽車級、工業(yè)級傳感器。除了這條量產(chǎn)線，在傳感谷還有一條可以供企業(yè)和科研單位試驗(yàn)的晶圓產(chǎn)線。

 

 

安徽北方微電子研究院集團(tuán)有限公司員工郭立建稱：“這是一條6英寸晶圓的生產(chǎn)線，也是我們的實(shí)驗(yàn)室。有了這條中試線，我們可以為下游企業(yè)提供定制化的設(shè)計(jì)研發(fā)、低成本的小批量試產(chǎn)服務(wù)。”

 

 

工作人員告訴記者，以往受限于產(chǎn)能、排期等各種因素，許多傳感器的設(shè)計(jì)只能停留在圖紙上，這使得國內(nèi)MEMS行業(yè)存在“有研無產(chǎn)、研產(chǎn)脫節(jié)”的痛點(diǎn)。而現(xiàn)在，他們可以帶著圖紙來這條產(chǎn)線上試驗(yàn)最新的設(shè)計(jì)。

 

 

蚌埠經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)科技經(jīng)濟(jì)信息化局副局長程詩浩稱：“有了這些研發(fā)線和量產(chǎn)線，傳感谷就有了智能傳感器產(chǎn)業(yè)賴以進(jìn)階的制造基座，上下游企業(yè)可以此為基礎(chǔ)，展開從源頭設(shè)計(jì)到市場應(yīng)用的一系列科技創(chuàng)新。”

 

采訪中記者發(fā)現(xiàn)，在傳感谷里不僅有晶圓產(chǎn)線，還建設(shè)有包括力傳感器工藝線、傳感器組裝與裝配工藝線等在內(nèi)的9條公共服務(wù)示范線，這些“共享產(chǎn)線”可以為初創(chuàng)企業(yè)提供工藝孵化、工程化試制和測試。

 

 

蚌埠經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會副主任董思敏稱：“吸引和帶動了一批上下游企業(yè)在這里扎根和落戶，傳感谷已經(jīng)集聚了23家領(lǐng)軍企業(yè)和200余家的智能傳感器相關(guān)企業(yè)，初步構(gòu)建了一個涵蓋從上游的材料、中游的設(shè)計(jì)制造以及封裝測試和應(yīng)用為一體的全產(chǎn)業(yè)鏈條，相關(guān)的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)?？偭恳呀?jīng)超200億元。”

 

年中經(jīng)濟(jì)觀察：固本延鏈 工業(yè)老城煥“芯”生

 

一枚傳感器的誕生需要經(jīng)過設(shè)計(jì)、材料、晶圓制造、封裝測試、終端應(yīng)用這五個環(huán)節(jié)。目前，這條智能傳感的產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)在傳感谷里初具雛形。安徽蚌埠作為全國老工業(yè)城市，在上世紀(jì)90年代就已經(jīng)是傳感器制造基地。如今，智能傳感器產(chǎn)業(yè)聚鏈成谷，這些鏈上的企業(yè)能發(fā)生怎樣的化學(xué)變化？工業(yè)老城又會迎來怎樣的機(jī)遇？繼續(xù)來看記者的調(diào)研。

 

在這家生產(chǎn)工業(yè)傳感器的企業(yè)，記者看到，僅僅是和噪音相關(guān)的傳感器就有十多種，大小形狀不同，應(yīng)用場景也不同。

 

 

工作人員告訴記者，據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前市場上傳感器種類超過6萬種，存在著“非標(biāo)定制、品類繁雜、單品規(guī)模小”的行業(yè)瓶頸。

 

如何突破這一瓶頸？傳感谷給出的解題思路是“固本延鏈”。守住晶圓芯片自研自產(chǎn)這個根本，縱向整合從設(shè)計(jì)到材料再到終端的全鏈條布局，大大縮短了技術(shù)轉(zhuǎn)化路徑。

 

 

安徽希磁科技股份有限公司生產(chǎn)經(jīng)理宮世書稱：“自己的晶圓自己封裝，這樣我們的整個鏈路是通的，僅晶圓這塊的成本可以下降30%。一款新品從接到需求到出樣品，我們可以在45—60天內(nèi)完成。”

 

為了打造這條全產(chǎn)業(yè)鏈，當(dāng)?shù)亟⒘耸　⑹?、區(qū)三級政策扶持體系，還專門成立了一個“智能傳感產(chǎn)業(yè)專班”，組建了總規(guī)模超70億元人民幣的智能傳感產(chǎn)業(yè)投資基金，促進(jìn)技術(shù)成果轉(zhuǎn)化和重大項(xiàng)目落地。

 

蚌埠經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會副主任董思敏稱：“由政府來做好公共服務(wù)和配套，企業(yè)只需要專心于技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新生產(chǎn)制造以及市場開拓。我們建造了標(biāo)準(zhǔn)化廠房，企業(yè)可以通過購買或者以租代買等方式，來減輕前期入駐時的資金壓力。”

 

 

這家從寧波招引來的企業(yè)就借著“拎包入住”的優(yōu)勢，僅僅四個月就實(shí)現(xiàn)了投產(chǎn)。目前每年可生產(chǎn)1億顆電流傳感器，在新能源汽車電流傳感器市場占有率超30%。

 

眼下，傳感谷里已經(jīng)匯聚了智能傳感器產(chǎn)業(yè)鏈上的規(guī)模以上企業(yè)59家、高新技術(shù)企業(yè)69家、國家級專精特新企業(yè)40家。今年上半年，傳感谷產(chǎn)值超30億元，同比增長超30%。

 

 

蚌埠經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會主任陶廣生稱：“搶抓智能傳感器市場需求爆發(fā)增長、技術(shù)創(chuàng)新高度活躍的戰(zhàn)略機(jī)遇期，建成自主可控、芯體最多、種類最全、應(yīng)用最廣、產(chǎn)值超千億元的智能傳感器產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，實(shí)現(xiàn)智能傳感器技術(shù)自主化。”

 

 

照照智能鏡子就能定制護(hù)膚方案，步態(tài)監(jiān)測儀隨時記錄下老人邁步的細(xì)節(jié)，帶“觸角”的機(jī)器人穿梭車間，“共享產(chǎn)線”上午攢樣機(jī)、下午就量產(chǎn)。這些機(jī)器里的“神經(jīng)末梢”看似是一個個小突破，實(shí)則正編織成網(wǎng)，它們不僅讓實(shí)驗(yàn)室的創(chuàng)新能落地成產(chǎn)品，也推動著“中國制造”向“中國智造”邁進(jìn)。