全長9640米 廣湛高鐵湛江灣海底隧道貫通
編輯: 王瑞穎 | 時間: 2024-03-15 16:08:55 | 來源: 央視新聞客戶端 |
15日上午,廣湛高鐵湛江灣海底隧道貫通。
廣湛高鐵湛江灣海底隧道工程是廣湛鐵路全線控制性工程,由廣東鐵投集團(tuán)所屬廣東廣湛鐵路有限責(zé)任公司投資建設(shè)。隧道全長9640米,其中盾構(gòu)段7551米,開挖直徑14.33米。湛江灣海底隧道工程由一臺盾構(gòu)機(jī)向一個方向掘進(jìn),單洞雙線,是中國目前獨(dú)頭掘進(jìn)距離最長的大直徑穿海高鐵盾構(gòu)隧道,具有開挖斷面大、地質(zhì)條件差、廢棄泥漿多、易結(jié)泥餅、既穿海又越城等特點(diǎn)。隧道的修建有效保留了湛江灣現(xiàn)有城市天際線,減少對航道通行的影響,有效規(guī)避了臺風(fēng)對高鐵運(yùn)營安全的影響。
廣州至湛江高速鐵路正線自廣州站引出,向西經(jīng)佛山、肇慶、云浮、陽江、茂名、湛江,終至湛江北站,含廣州樞紐、湛江樞紐相關(guān)工程,項(xiàng)目投資估算998億元,新建雙線401公里,設(shè)計行車速度350公里/小時,新設(shè)佛山站、珠三角樞紐機(jī)場站、新興南站、陽春東站、陽江北站、馬踏站、茂名南站、吳川站、湛江北站9個車站,預(yù)留湛江東站、陽西站。
目前,廣湛高鐵全線路基工程已完成93%,橋梁工程已完成91%,隧道工程已完成86%,站后四電、房建工程已全面展開施工,力爭2025年底具備通車條件。
廣湛高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)、時速350公里沿海鐵路客運(yùn)大通道的重要組成部分。通車后,廣州中心城區(qū)和湛江中心城區(qū)列車運(yùn)行時間將縮短至90分鐘左右,粵西地區(qū)通達(dá)時速350公里高鐵。廣湛高鐵還將和廣汕高鐵等連接貫通,同時還將聯(lián)通珠三角機(jī)場群等交通樞紐,助力粵港澳大灣區(qū)綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)和高質(zhì)量發(fā)展。
(記者 翟壯 李偉代 魏星 吳媚苗 秦芊茗 )
相關(guān)新聞
- 2023-10-27這些重點(diǎn)工程“進(jìn)度條”正全力加載!
- 2023-09-05吐魯番坎兒井申報世界灌溉工程遺產(chǎn)工作已完成80%
- 2023-05-06包銀高鐵內(nèi)蒙古段首座跨鐵路特大橋箱梁架設(shè)完成
新聞推薦
- 中國國際濕地城市增至22個 居全球第一2025-07-25
- “小小”傳感器成為萬物互聯(lián)“神經(jīng)末梢” “中國制造”正向“中國智造”邁進(jìn)2025-07-25
- 東南有海浩無窮——從閩人與海解碼中華海洋文化基因2025-07-25
- 美國經(jīng)濟(jì)學(xué)家杰弗里·薩克斯:香港在全球變局中前景光明2025-07-25
- 臺灣青年重走“海上絲綢之路”暨中國陶瓷文化研習(xí)營成功舉辦2025-07-25
- 中國游戲靠啥“圈粉”海外?2025-07-25