深中通道通車一周年 逾20萬艘船舶平安通過深中大橋水域

6月30日，記者從廣東海事局獲悉，自深中通道通車一周年以來，海事部門累計(jì)保障逾20萬艘次船舶安全通過深中大橋水域，橋區(qū)水域水上交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定、水上客貨運(yùn)便捷高效。

 

 

智慧賦能，破解橋區(qū)通航風(fēng)險(xiǎn)

 

針對(duì)深中大橋水域船舶流量大、通航環(huán)境復(fù)雜的特點(diǎn)，廣東海事部門依托“智慧海事平臺(tái)”建立電子警戒區(qū)智能預(yù)警機(jī)制，船舶駛?cè)牍芸貐^(qū)域時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)推送大橋通航參數(shù)、氣象水文等安全信息，實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”精準(zhǔn)送達(dá)。

 

“防范船舶碰撞橋梁，是深中通道水上交通安全管理工作中的重中之重，我們一刻不敢懈怠。”中山海事局副局長(zhǎng)胡凌說。

 

針對(duì)橋下礙航捕撈、垂釣等危及橋梁和航行安全的問題，中山、廣州海事部門聯(lián)合交通、航道、漁政等單位建立常態(tài)化聯(lián)合執(zhí)法及信息通報(bào)機(jī)制。經(jīng)過一年20余次的聯(lián)合整治和30余次違法違規(guī)行為通報(bào)，此類現(xiàn)象已顯著減少，水域秩序明顯改善。

 

深中通道通車一年來，在臺(tái)風(fēng)、寒潮、大霧等惡劣天氣期間，廣東海事部門累計(jì)發(fā)出超過18萬條次“預(yù)警提醒信息”，為船舶安全通過深中通道提供了基礎(chǔ)參考，深中大橋水域安全通過逾20萬艘次船舶，未發(fā)生船舶觸碰橋梁的險(xiǎn)情事故。

 

 

立體應(yīng)急，構(gòu)建水上生命防線

 

深中通道作為珠江口東西兩岸交通動(dòng)脈，橋上突發(fā)險(xiǎn)情的應(yīng)急處置尤為關(guān)鍵。2024年7月，中山海事局接到深中大橋輕生事件報(bào)警后，正在水域執(zhí)行值守任務(wù)的 “海巡09378”僅用8分鐘即抵達(dá)橋下待命，與橋上救援力量形成水陸協(xié)同處置合力，最終成功化解險(xiǎn)情。

 

為構(gòu)建常態(tài)化應(yīng)急值守機(jī)制，中山海事局于2024年11 月專門設(shè)立翠亨海巡執(zhí)法大隊(duì)，將監(jiān)管站點(diǎn)前移至深中大橋水域，至今已實(shí)現(xiàn)210天連續(xù)應(yīng)急值守，為大橋安全運(yùn)行筑牢生命防線。

 

此外，海事部門牽頭制定《深中通道水上交通突發(fā)事件應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案》，并于2024年11月、2025年6月組織兩次大規(guī)模聯(lián)合演練，模擬商漁船碰撞、船舶失火等6類實(shí)戰(zhàn)場(chǎng)景，檢驗(yàn)多部門協(xié)同處置能力。“通過參與演練，企業(yè)掌握了橋區(qū)應(yīng)急處置標(biāo)準(zhǔn)流程，為安全生產(chǎn)提供了實(shí)操經(jīng)驗(yàn)。” 某物流公司相關(guān)負(fù)責(zé)人劉向科表示。

 

快速的應(yīng)急反應(yīng)，還得益于“1+3+1”快速反應(yīng)機(jī)制，即“1艘海巡船24小時(shí)待命、3級(jí)智慧監(jiān)管中心聯(lián)動(dòng)、1支多部門應(yīng)急隊(duì)伍協(xié)同”。目前，深中通道水域已構(gòu)建起覆蓋預(yù)警、響應(yīng)、處置的全鏈條應(yīng)急體系，成為珠江口名副其實(shí)的“海上生命線”。

 

 

通航優(yōu)化，激活灣區(qū)發(fā)展動(dòng)能

 

深中通道通車不僅重塑陸路交通格局，更推動(dòng)橋下水域通航效率全面提升。海事部門構(gòu)建“車巡+船巡+無人機(jī)+智慧平臺(tái)”立體化監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)，先后保障“伶仃牧場(chǎng)”系列海洋牧場(chǎng)網(wǎng)箱、全球最大浮式風(fēng)電平臺(tái)“明陽(yáng)天成”號(hào)等安全通過，為灣區(qū)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展保駕護(hù)航。

 

在客運(yùn)物流領(lǐng)域，中山海事部門推動(dòng)新中山客運(yùn)口岸對(duì)外開放，新增中山至澳門、深圳航線，聯(lián)合海關(guān)、邊檢等單位成立“橋堡鐵衛(wèi)?平安中港”黨建聯(lián)盟，實(shí)現(xiàn)口岸通關(guān)效率提升30%。此外，廣州海事開辟海事政務(wù)辦理“綠色通道”，高效服務(wù)保障深中大橋完成15座橋面助航標(biāo)志設(shè)置，并推動(dòng)深中大橋加密非通航孔水域禁航標(biāo)志設(shè)置，相關(guān)水域的禁航標(biāo)志將增至30座，橋區(qū)通航秩序?qū)⑦M(jìn)一步規(guī)范。

 

“我們正推動(dòng)《中山市水上交通安全管理規(guī)定》立法，以制度創(chuàng)新鞏固監(jiān)管成效。”中山海事局副局長(zhǎng)梁峻銘表示，未來將持續(xù)優(yōu)化深中通道水域通航環(huán)境，為粵港澳大灣區(qū)建設(shè)“世界級(jí)城市群”提供堅(jiān)實(shí)的水上交通安全保障。

 

監(jiān)制｜肖振生

 

編輯｜林麗麗

 

記者｜吳媚苗 王志達(dá)

 

通訊員｜王維 劉京津 陳秀慧