臺(tái)鐵15日起班次全面改點(diǎn) 搭火車更快捷

臺(tái)鐵15日起班次全面改點(diǎn) 搭火車更快捷

圖為臺(tái)北車站大廳。(《中國(guó)時(shí)報(bào)》 陳信翰攝)

 

據(jù)臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》報(bào)道,臺(tái)鐵15日起大改點(diǎn),搭火車將更快!臺(tái)鐵宣布,全臺(tái)有206班次進(jìn)行時(shí)刻調(diào)整。37列“微笑號(hào)”電聯(lián)車也將全數(shù)投入營(yíng)運(yùn),總計(jì)調(diào)整班次,約占臺(tái)鐵每日車次的五分之一。

 

臺(tái)鐵表示,因應(yīng)“潮州車輛基地完工”、“壽豐-南平間高架雙軌化通車”及“EMU800型通勤電聯(lián)車全數(shù)投入營(yíng)運(yùn)”,自10月15日起206班次進(jìn)行時(shí)刻調(diào)整。

 

臺(tái)鐵除了大砍使用率低于2成的“蚊子列車”,高雄到潮州區(qū)間因應(yīng)屏潮鐵路電氣化,旅客列車由每天60列次增為107列次,班距更從34分鐘縮短為19分鐘整體增班比例達(dá)79%,南部旅客最受益。

 

臺(tái)鐵表示,東干線的壽豐-南平雙軌化通車后,平均可縮短3至5分鐘列車交會(huì)的時(shí)間,增加路線容量。由于東干線假日觀光人潮眾多,將加開普悠瑪及自強(qiáng)號(hào)列車,強(qiáng)化花東線、南回線列車轉(zhuǎn)乘功能。

 

EMU800型通勤電聯(lián)車明天開始全數(shù)投入營(yíng)運(yùn),將有37列“微笑號(hào)”加入營(yíng)運(yùn),整體區(qū)間車運(yùn)能提升33%,未來(lái)還將配合瑞芳觀光需求增開列車,加強(qiáng)旅客轉(zhuǎn)乘平溪線。(中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)高旭)