蔡英文當(dāng)局想中斷兩岸往來？這后果臺(tái)灣恐難以承受

一直以來，民進(jìn)黨不斷在島內(nèi)挑動(dòng)“仇中”“抗中”情緒，以此來籠絡(luò)島內(nèi)民眾。特別是在2020大選蔡英文以817萬高票勝選后，兩岸關(guān)系的走向更加受到人們的關(guān)注。

新冠肺炎疫情發(fā)生后，蔡英文當(dāng)局已于2月9日暫停兩岸海運(yùn)客運(yùn)直航，直航班次也大幅減少，不僅人員往來等于中斷，連“大三通”“小三通”貨運(yùn)也幾乎停止。島內(nèi)一些經(jīng)濟(jì)學(xué)者因此不看好臺(tái)灣今年的經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)，認(rèn)為臺(tái)灣整體表現(xiàn)可能因出口額降低而受到影響，故呼吁民進(jìn)黨當(dāng)局應(yīng)盡早提出因應(yīng)對(duì)策。

臺(tái)灣政策基金會(huì)副研究員李正修指出，多年來，民進(jìn)黨希望能降低臺(tái)灣對(duì)大陸市場的依存度。因此，蔡英文2016年5月上任后，她和她的團(tuán)隊(duì)就一再夸大其“新南向”政策的功效，還大肆宣傳臺(tái)灣與東盟各國互動(dòng)有多緊密，赴臺(tái)觀光人數(shù)增加多少。

然而，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，蔡英文上任后，兩岸經(jīng)貿(mào)基本上沒有什么改變，與東盟國家的“雙邊貿(mào)易額”還降低，足證其“新南向”政策并未獲致預(yù)期效果，更不用提臺(tái)灣每年從兩岸經(jīng)貿(mào)往來獲取的高達(dá)800億元新臺(tái)幣巨額順差。

李正修指出，有趣的是，民進(jìn)黨堅(jiān)持嚴(yán)懲“假新聞”，并將所有負(fù)面消息或是批評(píng)蔡英文當(dāng)局的言論都當(dāng)成“假消息”。島內(nèi)還有媒體刻意為民進(jìn)黨當(dāng)局擦脂抹粉、甚至有意識(shí)地掩飾正確信息。比如，有媒體發(fā)表評(píng)論，似乎是無意間暗示，稱都是主張“兩岸和平共存”的國民黨害得臺(tái)灣加深對(duì)大陸市場的依賴，甚至點(diǎn)名兩岸“三通”就是所謂“害臺(tái)”的主因。如果臺(tái)灣真如該評(píng)論所言，這10年深受“三通”所害，那為何蔡英文遲遲不愿叫停呢？

事實(shí)上，兩岸關(guān)系影響臺(tái)灣甚巨，是短期內(nèi)無法改變的事實(shí)。在盤算如何減少、甚至完全中斷兩岸往來之際，民進(jìn)黨當(dāng)局是否也該考慮現(xiàn)在的臺(tái)灣能否承受如此巨大的沖擊，否則一味地以“意識(shí)形態(tài)”為唯一標(biāo)準(zhǔn)，卻忽略國際及臺(tái)?，F(xiàn)狀的限制，到頭來還是臺(tái)灣人民遭殃，蔡英文當(dāng)局該深思熟慮了。（中國臺(tái)灣網(wǎng) 張亞靜）