港珠澳大橋力爭后年通車 珠港雙方探討深化合作

12日，香港特別行政區(qū)行政長官梁振英訪問珠海。珠海市委書記李嘉、市長江凌會見梁振英一行并陪同考察。雙方就共同把握港珠澳大橋即將建成通車、橫琴自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)等重大機(jī)遇，積極拓寬合作空間，深化珠港全面合作等問題進(jìn)行了深入交流與探討。會上，港珠澳大橋的通行價格、通關(guān)模式成為“焦點(diǎn)”。

李嘉表示，在迎接港珠澳大橋時代上，珠海將積極與香港對接，在探討通關(guān)便利、通行便宜等方面緊密合作，共同落實(shí)好國家戰(zhàn)略。

梁振英表示，隨著港珠澳大橋即將建成通車，珠港將從“一水之隔”變?yōu)?ldquo;一橋之遙”，加上橫琴自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的加快建設(shè)，珠海將成為一個重要的門戶城市，珠港深入合作的平臺更大、條件更好、前景更廣闊。

江凌稱，港珠澳大橋的主橋隧工程如無意外，明年年底應(yīng)該可以完工，“再保守點(diǎn)，2017年6月31日前可以完工，希望能在香港回歸20周年時可以正式通車。”車輛通行怎樣更便宜？江凌稱，原本希望不按市場化運(yùn)作，但壓力在于銀行貸款，按貸款30年初步測算，“私家車一趟約150元，巴士一趟約450元，只是初步測算，還不能涵蓋全部成本，希望最后可以控制在一個合理價格。”

對于港珠澳大橋廣受關(guān)注的能否“一地兩檢”問題，梁振英和李嘉均表示，將針對相關(guān)的各個問題逐一研究，協(xié)商過后將報國家層面批準(zhǔn)。據(jù)羊城晚報記者了解，目前，深圳灣口岸已經(jīng)實(shí)施一地兩檢模式。(記者錢瑜、通訊員朱宗）