李小加：“倫港通”與“滬港通”有三大分別

李小加：期望“倫港通”使香港成為期貨商品交易中心

據(jù)此間媒體報(bào)道，香港交易及結(jié)算所有限公司(港交所)行政總裁李小加日前表示，正研究啟動“倫港通”，作為香港互聯(lián)互通的一大部分。他期望“倫港通”最終可使香港，成為期貨商品交易中心。

李小加認(rèn)為，“倫港通”與“滬港通”有三大分別：“滬港通”為現(xiàn)貨市場，“倫港通”則屬期貨市場。其次，“滬港通”主要以內(nèi)地流量為中心，“倫港通”則以香港為中心，采用香港時間和香港結(jié)算等措施。最后，“滬港通”主要為已有的產(chǎn)品市場，“倫港通”則屬空降產(chǎn)品。他指出，香港原新產(chǎn)品的發(fā)展較慢，但收購倫敦金屬交易所(LME)后，沒理由不把相關(guān)的產(chǎn)品，帶來香港。

李小加表示，“倫港通”屬重要戰(zhàn)略，是“互聯(lián)互通”的重要部分，現(xiàn)在是適當(dāng)?shù)囊霑r期，并指“倫港通”會先開通“西向”，期后再開通“東向”。市場屆時相信，商品市場的互聯(lián)互通，將涵蓋內(nèi)地。

李小加認(rèn)為，內(nèi)地市場現(xiàn)在是休養(yǎng)生息，但對風(fēng)險較高的產(chǎn)品，例如期貨和國際市場的投資，仍有強(qiáng)勁需求，并認(rèn)為開通“倫港通”可帶來新流量和新發(fā)展空間。

至于監(jiān)管方面，李小加說“倫港通”需通過香港、倫敦和歐盟三方面審批，歐盟方面審批時間較難估計(jì)，料需時最少半年，他期望有關(guān)進(jìn)度會較預(yù)期快。交易門檻方面，他指會跟“滬港通”一樣，跟隨本地規(guī)則和習(xí)慣，而現(xiàn)時“滬港通”除企業(yè)投資者外，亦有很多個人投資者，“倫港通”亦不只限企業(yè)投資。

李小加相信，現(xiàn)在仍有很多沒有參與期貨市場的投資者，當(dāng)“倫港通”開通后，可吸納這批客戶，有關(guān)的流量將會增大。