外媒：歐洲百余汽配商挺中國反壟斷

原標(biāo)題：外媒：歐洲百余汽配商挺中國反壟斷

參考消息網(wǎng)9月11日電 據(jù)美國《華爾街日報》網(wǎng)站9月10日報道，在中國采取措施松動汽車制造商對國內(nèi)汽車配件市場的控制之際，歐洲汽配商對此舉表示支持，它們稱北京應(yīng)當(dāng)利用反壟斷法來為消費者壓低汽配價格。

在中國歐盟商會9月9日發(fā)布的一個建議書中，逾100家歐洲汽配商表示，車企控制著配件市場和其他售后服務(wù)，導(dǎo)致經(jīng)銷商和消費者支付的價格高于其他地區(qū)的市場。建議書稱，零部件的供應(yīng)完全受車企控制，只售往其授權(quán)的經(jīng)銷商店，導(dǎo)致零部件價格過高，且迫使分銷商普遍需要承擔(dān)維持汽車和零部件庫存的負(fù)擔(dān)。

建議書稱，汽配商可能會害怕報復(fù)性商業(yè)行動，因此在面臨限制性操作時不愿發(fā)布非保密聲明或投訴。

目前正值中國反壟斷監(jiān)管機構(gòu)調(diào)查外資豪華車制造商對中國汽配市場的控制之際。奧迪、寶馬和戴姆勒旗下的梅賽德斯-奔馳掌控了中國豪車市場大約70%的份額，這些公司已下調(diào)配件價格，并表示正在配合有關(guān)部門的調(diào)查。

據(jù)英國《金融時報》網(wǎng)站9月10日報道，歐洲汽配商稱，在華經(jīng)營的車企強迫它們簽署的排他性協(xié)議違反了中國《反壟斷法》，抬高了備件價格。

這些新指控加大了在華跨國車企的壓力，這些企業(yè)是中國監(jiān)管機構(gòu)持續(xù)已久的一項反壟斷調(diào)查的對象。

在提交給中國歐盟商會的報告中，100多家汽配商抱怨稱，“向獨立售后市場銷售原廠配件，往往受限于汽車制造商”。

中國歐盟商會的汽車業(yè)工作組表示：“強加于汽車零部件公司的限制，使消費者在獨立售后市場的選擇受到影響，迫使他們要么選擇由汽車制造商控制、往往收取可觀溢價的門店，要么選擇假冒產(chǎn)品市場。”

參與起草上述報告的一名汽配行業(yè)高管不愿指認(rèn)要求達(dá)成此類排他性安排的跨國車企，但稱“這是一個普遍話題，我們希望有關(guān)部門加以解決”。