深圳海關(guān)改革粵港兩地牌車輛管理業(yè)務(wù)

深圳海關(guān)9日起全面實(shí)施粵港兩地牌車輛管理業(yè)務(wù)改革。

此次車管業(yè)務(wù)改革的核心建立“一窗式”的車管業(yè)務(wù)辦理新模式，辦理狀態(tài)可通過海關(guān)對(duì)外門戶網(wǎng)站實(shí)時(shí)查詢。企業(yè)、指標(biāo)所有人、車輛、駕駛員備案業(yè)務(wù)集中辦理，企業(yè)無需面對(duì)多個(gè)窗口。

自2002年以來，深圳海關(guān)下屬梅林海關(guān)承擔(dān)了超過99%的來往粵港運(yùn)輸企業(yè)、車輛及駕駛員的備案和管理工作。由于該關(guān)地處原特區(qū)內(nèi)外關(guān)口交界處等因素，企業(yè)車輛辦事較為不便。一些企業(yè)提出希望海關(guān)能夠簡(jiǎn)化手續(xù)、優(yōu)化流程，為企業(yè)辦事提供更多便利。

新措施還包括改革辦事環(huán)境，改造梅林海關(guān)企業(yè)預(yù)錄入窗口排隊(duì)等候區(qū)并搬遷至室內(nèi)，避免辦事人員日曬雨淋；全面公開業(yè)務(wù)辦理流程、資料和時(shí)限等信息，企業(yè)可通過深圳海關(guān)門戶網(wǎng)站和短信等方式，查詢業(yè)務(wù)辦理進(jìn)度。

除此之外，此次改革還取消了駕駛員培訓(xùn)、司機(jī)卡換領(lǐng)補(bǔ)辦等多項(xiàng)業(yè)務(wù)的審核程序，精簡(jiǎn)了業(yè)務(wù)辦理資料，24項(xiàng)業(yè)務(wù)縮短了辦理時(shí)限；與守法情況良好的大型運(yùn)輸企業(yè)簽訂合作備忘錄，通過加強(qiáng)企業(yè)自律自管，實(shí)現(xiàn)企業(yè)守法便利的管理理念；在跨境運(yùn)輸業(yè)界聘請(qǐng)廉政監(jiān)督員，加強(qiáng)對(duì)海關(guān)的監(jiān)督，全面提高關(guān)企合作水平。

此次改革將惠及來往粵港運(yùn)輸企業(yè)2800多家，來往粵港車輛53000多輛及跨境運(yùn)輸工具駕駛員近6萬名。

從事深港兩地運(yùn)輸業(yè)務(wù)的廣東江源貨運(yùn)有限公司總經(jīng)理鄭煥生說：“海關(guān)的這項(xiàng)改革，最大的受益者就是運(yùn)輸行業(yè)，改革后，企業(yè)、司機(jī)辦理備案業(yè)務(wù)更快、更簡(jiǎn)便，節(jié)約了企業(yè)的成本。”（中新社深圳6月9日電 鄭小紅 聶莉雅 孟楨）